ОСОБЛИВОСТІ ПРОВЕДЕННЯ ЕКСПЕРТНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ СИСТЕМИ ПАСИВНОЇ БЕЗПЕКИ SRS АВТОМОБІЛЯ ЩОДО ВСТАНОВЛЕННЯ ПРИЧИН НЕ СПРАЦЮВАННЯ ФРОНТАЛЬНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРА

Автор(и)

DOI:

https://doi.org/10.32353/khrife.1.2019.23

Ключові слова:

дорожньо-транспортна пригода, транспортний засіб, система пасивної безпеки SRS, паси безпеки з натягувачами, подушки безпеки, діагностування системи пасивної безпеки SRS, судова автотехнічна експертиза, поелементне дослідження системи пасивної безпеки SRS.

Анотація

Розглянуто питання, які виникають у експертів під час проведення судових автотехнічних експертиз (експертних досліджень) технічного стану транспортних засобів, а саме: системи пасивної безпеки SRS. Наведено послідовність проведення поелементного дослідження системи пасивної безпеки SRS транспортних засобів з встановлення причин не спрацювання передньої (фронтальної) подушки безпеки пасажира під час дорожньо-транспортної пригоди. Актуальність вказаної роботи обумовлена, з одного боку, масовим встановленням подушок безпеки на транспортних засобах, а з другого,‒ частими випадками не спрацювання подушок безпеки при зіткненні.

Посилання

Gudkov, V.A., Komarov, A.I. (2010). Bezopasnost transportnih sredstv (avtomobili) [in Russian].
Razumov, A. B., Gilinskii, G. V. (2011). Expertne doslidzenia sistemi pasivnoi bezpeki avtomobilia «SRS» [in Ukrainian].
Oficijny`j sajt Nacional`noyi policiyi Ukrayiny` URL : http://patrol.police.gov.ua/ statystyka (data zvernennia 15.04.2019).

##submission.downloads##

Опубліковано

2019-06-02

Як цитувати

Varlahov, V., & Lubentsov, A. (2019). ОСОБЛИВОСТІ ПРОВЕДЕННЯ ЕКСПЕРТНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ СИСТЕМИ ПАСИВНОЇ БЕЗПЕКИ SRS АВТОМОБІЛЯ ЩОДО ВСТАНОВЛЕННЯ ПРИЧИН НЕ СПРАЦЮВАННЯ ФРОНТАЛЬНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРА. Теорія та практика судової експертизи і криміналістики, 19(1), 309–319. https://doi.org/10.32353/khrife.1.2019.23

Номер

Том 19 № 1 (2019): Теорія та практика судової експертизи і криміналістики

Розділ

СУДОВА ІНЖЕНЕРНО-ТЕХНІЧНА ЕКСПЕРТИЗА