Участь спеціаліста в слідчому експерименті із дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди, яка відбулася в темний час
DOI:
https://doi.org/10.32353/khrife.3.2022.07Ключові слова:
дорожньо-транспортна пригода; слідчий експеримент; спеціальні знання; спеціаліст у галузі автотех-нічних досліджень; загальна видимість; конкретна видимість; вихідні дані; судова автотехнічна експертиза.Анотація
Участь спеціаліста (особи, яка має спеціальні знання й на-вички застосування технічних або інших засобів і може нада-вати консультації під час досудового розслідування й судового розгляду з питань, які потребують відповідних спеціальних знань і навичок) у проведенні слідчих експериментів поліпшує якість досудового розслідування, розширює можливості сторін кримінального провадження (щодо збирання, перевірки й оці-нювання доказів), сприяє пришвидшенню, повноті й неупе-редженості розслідування та судового розгляду. Досліджено загальні вимоги до підготовки та проведення слідчих експери-ментів у кримінальних провадженнях із розслідування дорож-ньо-транспортних пригод, які сталися темного часу доби, а також функції спеціаліста й особливості застосування ним спеціальних знань у такому експерименті (з’ясування механіз-му пригоди; здобуття даних для призначення судової авто-технічної експертизи; перевірка обставин, що мають значен-ня для кримінального провадження). Проаналізовано аспекти взаємодії органів досудового розслідування зі спеціалістом в галузі автотехнічних досліджень під час розслідування кримінальних правопорушень — дорожньо-транспортних при-год. Автори мали на меті висвітлити особливості проведення слідчого експерименту із визначення загальної та конкретної видимості для розслідування кримінальних правопорушень, пов’язаних із порушенням правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту, застосувавши для досягнення по-ставленої мети методи формальної логіки, спеціально-пра-вові (передусім — порівняльно-правовий) і системного аналізу.
Посилання
Antoniuk, P. Ye., Antoshchuk, A. O., Piaskovskyi, V. V., Sakovskyi, A. A., Samodin, A. V., Taran, O. V., Tereshchenko, Yu. V. (2021). Taktyka provedennia slidchoho eksperymentu pid chas dosudovoho rozsliduvannia [Tactics of crime scene reconstruction during pre-trial investigation]: metod. rek. Kyiv. URL: http:// elar.naiau.kiev.ua/jspui/bitstream/1234567 89/18811/1/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D 0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%87%D0%BD %D1%96%20%D1%80%D0%B5%D0%BA% D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0% B4%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%97%20 %D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D1% 87%D0%B8%D0%B9%20%D0%B5%D0%BA %D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0% B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82.pdf [in Ukrainian].
Balytskyi, T. M. (2015). Slidchyi eksperyment v systemi slidchykh (rozshukovykh) dii u kryminalnomu provadzhenni Ukrainy [Crime scene reconstruction in the system of investigative (search) actions in criminal proceedings of Ukraine]: avtoref. dys. … kand. yuryd. nauk. URL: https://dspace. nlu.edu.ua/bitstream/123456789/16881/1/ BALITSKY-2015.pdf [in Ukrainian].
Frolov, A., Shabratko O. (2020). Examination of truck tires as to identification of damages which are formed as a result of operational tire wear or product defect. Theory and Practice of Forensic Science and Criminalistics. DOI: 10.32353/khrife.1.2020.31.
Iaramyshian, Sh. Sh. (2004). Osobennosti sledstvennogo ehksperimenta pri rassledovanii dorozhno-transportnogo proisshestviia [Specifics of crime scene reconstruction while investigation of a traffic collision]. Teorіia ta praktika sudovoї ekspertizi і krimіnalіstiki. Vip. 4 [in Russian].
Koshkarov, A. (2020). Investigation of traffic collisions and establishment of cause and effect relationship between vehicles breakdowns. Theory and Practice of Forensic Science and Criminalistics. DOI: 10.32353/ khrife.1.2020.29.
Lanevskii, Eh. P., Gordover, A. N., Ovcharenko, A. I. (1987). Ehksperimenty po opredeleniiu vidimosti pri issledovanii DTP, sovershennykh v temnoe vremia sutok [Experiments to determine visibility in the study of traffic collisions committed in the dark]: metod. rek. Minsk [in Russian].
Lubentsov, A., Varlahov V. (2020). Technical analysis of vehicle drivers’ actions at uncontrolled intersections while turning left. Theory and Practice of Forensic Science and Criminalistics. Vol. 21. DOI: 10.32353/ khrife.1.2020.28.
Olkhov, V. (2020). Establishment of cause and effect relationship between improper arrangement of traffic management facilities and traffic accidents occurrence. Theory and Practice of Forensic Science and Criminalistics. Vol. 21. DOI: 10.32353/ khrife.1.2020.30.
Povalyaev, S., Saraiev O. (2019). Modeling of the mechanism of vehicle overturning in the process of development of road traffic accident. Theory and Practice of Forensic Science and Criminalistics. Vol. 19 (2). DOI: 10/32353/khrife.2.2019.24.
Romanov, N. S. (1969). Osnovnye polozheniia sudebno-ehkspertnogo analiza avto-transportnogo proisshestviia [Basic provisions of forensic expert analysis of a traffic collision]. Kiev [in Russian].
Saushkin, O. V., Khaniants, A. A., Bondareva, A. G., Sulim S. V. (2018). Method of natural modeling while performing comprehensive forensic medical, transport trace evidence and auto-technical examination. Theory and Practice of Forensic Science and Criminalistics. Vol. 18. DOI: 10.32353/khrife.2018.68.
Terekhov, G. A. (1987). Protsessualnye polozheniia i polnomochiia spetsialista v ugolovnom protsesse [Procedural provisions and powers of a specialist in criminal proceedings]. Problemy sudebnoi avtotekhnicheskoi ehkspertizy : sb. nauch. trudov. Moskva [in Russian].
Turenko, A. M., Klymenko, V. I., Saraiev, O. V., Danets, S. V. (2013). Avtotekhnichna ekspertyza. Doslidzhennia obstavyn DTP [Road accident analysis. Investigation of traffic collision circumstances]: pidruch. dlia vnz [in Ukrainian].
